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蝸輪蝸桿減速機(jī)是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，不僅克服了-般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn)，而且因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長、精度保持穩(wěn)定、效率較高、傳動(dòng)平穩(wěn)等- -系列優(yōu)點(diǎn)，收到許多廠商的青睞，蝸輪蝸桿減速機(jī)更廣泛運(yùn)用在機(jī)床、檢測設(shè)備、接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。 蝸輪蝸桿減速機(jī)和電機(jī)是組合型產(chǎn)品，蝸輪蝸桿減速電機(jī)一套。電機(jī)輸出更高轉(zhuǎn)速通過蝸輪蝸桿減速機(jī)后會(huì)降低轉(zhuǎn)速，減速同時(shí)還能提高輸出轉(zhuǎn)矩。
探討蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪、蝸輪結(jié)構(gòu)模數(shù)設(shè)計(jì) 蝸輪蝸桿減速機(jī)是傳動(dòng)機(jī)械中重要的基礎(chǔ)件，廣泛用于煤礦生產(chǎn)的各作業(yè)點(diǎn)。國內(nèi)蝸輪蝸桿減速機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)早已制訂標(biāo)準(zhǔn)，形成系列，并且還在不斷豐富完善。國外減速機(jī)除了性能突出外，還在齒輪、蝸輪設(shè)計(jì)、計(jì)算方法、外形設(shè)計(jì)、安裝方式等方面較為先進(jìn)實(shí)用，今天蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家小編先來探討下蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪、蝸輪結(jié)構(gòu)模數(shù)設(shè)計(jì)，以供參考。
在蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪參數(shù)方面，有關(guān)設(shè)計(jì)手冊上要求動(dòng)力傳動(dòng)的齒輪m>2。由于模數(shù)大會(huì)導(dǎo)致金屬切削成本加大、減速機(jī)的體積增大、齒輪齒數(shù)減少(在中心距一定時(shí))而導(dǎo)致噪聲增大，所以應(yīng)在滿足齒根彎曲疲勞程度的前提下盡量采用小模數(shù)，例如在設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪時(shí)采用m>2，如取m=1.25(配套電機(jī)功率0.37 kW, 4級(jí))。一般認(rèn)為斜齒輪螺旋角β取8～16°之間。小編認(rèn)為雖然螺旋角加大會(huì)使軸向分力加大而不利，但也會(huì)使齒線重合度加大而使傳動(dòng)噪音降低。對(duì)一些噪音要求比較嚴(yán)格的場合，蝸輪蝸桿減速機(jī)用這種方法降低噪音比用提高齒輪加工精度的方法要經(jīng)濟(jì)。
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